1. S Vettel.................1:29.615
2. M Webber..............1:29.758
3. F Alonso................1:30.426
4. L Hamilton.............1:30.556
5. N Rosberg.............1:30.625
6. R Kubica................1:31.040
7. F Massa.................1:31.172
8. R Barrichello..........1:31.175
9. P de la Rosa...........1:31.274
10. M Schumacher.....1:31.430
----------------------------------------
11. A Sutil..................1:31.399
12. K Kobayashi.........1:31.421
13. N Hulkenberg.......1:31.635
14. J Button................1:31.699
15. V Liuzzi................1:31.708
16. V Petrov................1:31.796
17. S Buemi................1:32.012
18. J Alguersuari.........1:32.430
19. H Kovalainen........1:34.405
20. T Glock.................1:34.775
21. J Trulli..................1:34.864
22. L di Grassi............1:35.212
23. K Chandhok..........1:36.576
24. S Yamamoto.........1:36.968
F1 bloggen
F1 bloggen håller dig uppdaterad om allt som händer i Formel 1 världen.
lördag 10 juli 2010
Silverstone Träning 3
1. S Vettel..................1:30.958
2. M Webber..............1:30.992
3. F Alonso................1:31.101
4. N Rosberg.............1:31.188
5. F Massa.................1:31.240
6. R Kubica................1:31.519
7. L Hamilton.............1:31.549
8. M Schumacher.......1:31.555
9. P de la Rosa...........1:31.559
10. R Barrichello........1:31.581
11. V Petrov...............1:31.698
12. J Button...............1:31.703
13. N Hulkenberg......1:31.867
14. K Kobayashi.........1:31.947
15. A Sutil..................1:31.994
16. S Buemi................1:32.235
17. J Alguersuari........1:32.331
18. V Liuzzi................1:32.723
19. H Kovalainen........1:34.339
20. L di Grassi............1:35.479
21. J Trulli..................1:36.098
22. K Chandhok.........1:36.286
23. T Glock................1:36.640
24. S Yamamoto.........1:37.178
2. M Webber..............1:30.992
3. F Alonso................1:31.101
4. N Rosberg.............1:31.188
5. F Massa.................1:31.240
6. R Kubica................1:31.519
7. L Hamilton.............1:31.549
8. M Schumacher.......1:31.555
9. P de la Rosa...........1:31.559
10. R Barrichello........1:31.581
11. V Petrov...............1:31.698
12. J Button...............1:31.703
13. N Hulkenberg......1:31.867
14. K Kobayashi.........1:31.947
15. A Sutil..................1:31.994
16. S Buemi................1:32.235
17. J Alguersuari........1:32.331
18. V Liuzzi................1:32.723
19. H Kovalainen........1:34.339
20. L di Grassi............1:35.479
21. J Trulli..................1:36.098
22. K Chandhok.........1:36.286
23. T Glock................1:36.640
24. S Yamamoto.........1:37.178
Silverstone Träning 2
1. M Webber..................1:31.234
2. F Alonso....................1:31.626
3. S Vettel......................1:31.875
4. F Massa.....................1:32.099
5. N Rosberg.................1:32.166
6. M Schumacher...........1:32.660
7. V Petrov....................1:32.745
8. L Hamilton.................1:32.757
9. A Sutil.......................1:32.787
10. R Barrichello............1:32.967
11. R Kubica..................1:33.019
12. N Hulkenberg..........1:33.164
13. J Button...................1:33.200
14. K Kobayashi............1:33.402
15. V Liuzzi...................1:33.728
16. S Buemi...................1:33.836
17. P de la Rosa............1:34.051
18. J Alguersuari...........1:34.643
19. H Kovalainen..........1:35.465
20. L di Grassi..............1:36.237
21. T Glock...................1:36.553
22. K Chandhok...........1:37.019
23. S Yamamoto...........1:38.303
24. J Trulli....................1:42.901
2. F Alonso....................1:31.626
3. S Vettel......................1:31.875
4. F Massa.....................1:32.099
5. N Rosberg.................1:32.166
6. M Schumacher...........1:32.660
7. V Petrov....................1:32.745
8. L Hamilton.................1:32.757
9. A Sutil.......................1:32.787
10. R Barrichello............1:32.967
11. R Kubica..................1:33.019
12. N Hulkenberg..........1:33.164
13. J Button...................1:33.200
14. K Kobayashi............1:33.402
15. V Liuzzi...................1:33.728
16. S Buemi...................1:33.836
17. P de la Rosa............1:34.051
18. J Alguersuari...........1:34.643
19. H Kovalainen..........1:35.465
20. L di Grassi..............1:36.237
21. T Glock...................1:36.553
22. K Chandhok...........1:37.019
23. S Yamamoto...........1:38.303
24. J Trulli....................1:42.901
Silverstone Träning 1
1. S. Vettel...................1:32.280
2. L. Hamilton..............1:32.614
3. R. Kubica.................1:32.725
4. M. Webber...............1:32.747
5. A. Sutil....................1:32.968
6. N. Rosberg...............1:33.318
7. N. Hulkenberg.........1:33.377
8. J. Button..................1:33.519
9. M. Schumacher........1:33.955
10. R. Barrichello.........1:34.016
11. S. Buemi................1:34.132
12. V. Petrov................1:34.365
13. F. Alonso...............1:34.490
14. P. di Resta..............1:34.580
15. K. Kobayashi..........1:34.710
16. P. de la Rosa..........1:34.901
17. F. Massa.................1:35.037
18. J. Alguersuari.........1:35.318
19. H. Kovalainen.........1:36.747
20. T. Glock.................1:37.330
21. L. di Grassi.............1:37.518
22. K. Chandhok..........1:38.735
23. F. Fauzy.................1:39.510
24. S. Yamamoto..........1:39.673
2. L. Hamilton..............1:32.614
3. R. Kubica.................1:32.725
4. M. Webber...............1:32.747
5. A. Sutil....................1:32.968
6. N. Rosberg...............1:33.318
7. N. Hulkenberg.........1:33.377
8. J. Button..................1:33.519
9. M. Schumacher........1:33.955
10. R. Barrichello.........1:34.016
11. S. Buemi................1:34.132
12. V. Petrov................1:34.365
13. F. Alonso...............1:34.490
14. P. di Resta..............1:34.580
15. K. Kobayashi..........1:34.710
16. P. de la Rosa..........1:34.901
17. F. Massa.................1:35.037
18. J. Alguersuari.........1:35.318
19. H. Kovalainen.........1:36.747
20. T. Glock.................1:37.330
21. L. di Grassi.............1:37.518
22. K. Chandhok..........1:38.735
23. F. Fauzy.................1:39.510
24. S. Yamamoto..........1:39.673
fredag 9 juli 2010
Schumacher har gett upp denna säsongen
Schumacher har nu gått ut i media med att han och Mercedes inte längre siktar på att vinna VM. Bilen är helt enkelt inte tillräckligt bra. Istället är det nu full fokus på nästa år.
Senast i Valencia slutade Schumacher på 15:e plats, vilket är hans sämsta resultat någonsin i sin F1 karriär, om man räknar bort de gånger han tvingats bryta.
Schumacher säger även att hans fans inte behöver vara oroliga.
- Motivationen är på topp och jag ser fram emot nästa säsong.
Senast i Valencia slutade Schumacher på 15:e plats, vilket är hans sämsta resultat någonsin i sin F1 karriär, om man räknar bort de gånger han tvingats bryta.
Schumacher säger även att hans fans inte behöver vara oroliga.
- Motivationen är på topp och jag ser fram emot nästa säsong.
Bruno Senna sparkad?
Ryktet går att Bruno Senna får lämna över förarstolen till Sakon Yamamoto, och detta redan inför Silverstone nu på söndag.
Anledningen till detta är inte tillkännagivet än men Senna har ju inte överraskat särskilt så här långt.
Anledningen till detta är inte tillkännagivet än men Senna har ju inte överraskat särskilt så här långt.
måndag 5 juli 2010
Webber tar över chassi från Vettel
Bilen Mark Webber körde i Valencia när han kraschade rejält är ännu inte i körbart skick. Webber kommer därför istället ta över Vettels gamla chassi som Vettel ratade efter Monaco. Vettel var uppenbarligen inte nöjd med sin bil så frågan är hur nöjd är Webber av att behöva köra med det Vettel inte vill ha.
Jag får lite Schumacher - Barrichello vibbar av det, men det kanske bara är jag.
Hur vida Webber kommer trivas i sitt nya chassi får vi se på Silverstone som är härnäst.
Jag får lite Schumacher - Barrichello vibbar av det, men det kanske bara är jag.
Hur vida Webber kommer trivas i sitt nya chassi får vi se på Silverstone som är härnäst.
Nya spekulationer om Webbers krasch
Ingen kan ju ha undgått den spektakulära kraschen Webber råkade ut för i Valencia.
Och spekulationerna dröjde inte. Det pratades om tekniska fel, missbedömningar osv osv.
Senaste påstådda anledningen till kraschen är det så kallade f-duct systemet Red Bull Racing har. För att kunna nyttja detta måste föraren släppa ratten med fyra fingrar för att täcka fyra hål. Efter att ha sätt bilderna från Webbers ombordkamera ska man kunna se hur Webber inte har båda händerna på ratten strax innan kraschen.
Om detta nu är anledningen till kraschen kanske Red Bull Racing måste se över sina rutiner gällande f-duct systemet. För i mina ögon, kör man en F1 bil i nästan 300 km/h så är det kanske inte läge att släppa ratten.
Och spekulationerna dröjde inte. Det pratades om tekniska fel, missbedömningar osv osv.
Senaste påstådda anledningen till kraschen är det så kallade f-duct systemet Red Bull Racing har. För att kunna nyttja detta måste föraren släppa ratten med fyra fingrar för att täcka fyra hål. Efter att ha sätt bilderna från Webbers ombordkamera ska man kunna se hur Webber inte har båda händerna på ratten strax innan kraschen.
Om detta nu är anledningen till kraschen kanske Red Bull Racing måste se över sina rutiner gällande f-duct systemet. För i mina ögon, kör man en F1 bil i nästan 300 km/h så är det kanske inte läge att släppa ratten.
fredag 2 juli 2010
Förslag om nytt kvalsystem till formel 1
David Richards som är förre detta stallchefen för BAR har lämnat in ett förslag på hur F1 skall göras mer spännande.
Förslaget går ut på att en dator skall lotta ut startplatserna för alla loppen redan innan säsongen drar igång.
Richards menar att detta skall förebygga att det alltid är samma bilar som startar först och som allt för ofta därmed vinner loppet.
Jag är beredd att hålla med David Richards att det ibland är lite trist när samma gäng bilar alltid startar längst fram.
Samtidigt som jag är väldigt kritisk till att lotta fram platserna. Då försvinner ju en hel lördag med F1. Ska man istället köra en träningsdag till då?
Och om vi nu ska lotta startplatserna varför inte gå hela vägen och lotta placeringarna i loppet?
Nä då får dom nog tänka ut något annat som kan ge bilarna längre ner i startfältet en fördel istället.
Förslaget går ut på att en dator skall lotta ut startplatserna för alla loppen redan innan säsongen drar igång.
Richards menar att detta skall förebygga att det alltid är samma bilar som startar först och som allt för ofta därmed vinner loppet.
Jag är beredd att hålla med David Richards att det ibland är lite trist när samma gäng bilar alltid startar längst fram.
Samtidigt som jag är väldigt kritisk till att lotta fram platserna. Då försvinner ju en hel lördag med F1. Ska man istället köra en träningsdag till då?
Och om vi nu ska lotta startplatserna varför inte gå hela vägen och lotta placeringarna i loppet?
Nä då får dom nog tänka ut något annat som kan ge bilarna längre ner i startfältet en fördel istället.
Sebastian Vettels ego för stort?
"Han tror han är en superstjärna", säger Adrian Sutil i en kommentar.
Sutils missnöje kommer från en incident i Kanadas GP när Vettel, som kämpade för att ta sig upp på pallen, skulle varva Sutil och där då Vettel inte anser att Sutil släppte förbi honom.
Vettel hade efter loppet gått fram till Sutil och frågat honom om inte Force Indias bilar har backspeglar.
Sutil försvarar det hela med att han fajtades om en poängplats och felaktigt hade fått blåflagg ett par varv och därför inte var helt uppmärksam på att det kom en Red Bull bil bakom honom.
Sutils missnöje kommer från en incident i Kanadas GP när Vettel, som kämpade för att ta sig upp på pallen, skulle varva Sutil och där då Vettel inte anser att Sutil släppte förbi honom.
Vettel hade efter loppet gått fram till Sutil och frågat honom om inte Force Indias bilar har backspeglar.
Sutil försvarar det hela med att han fajtades om en poängplats och felaktigt hade fått blåflagg ett par varv och därför inte var helt uppmärksam på att det kom en Red Bull bil bakom honom.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)